SABIC 8611A Kurzglasmodifiziertes PP-Harz

Physikalische Eigenschaften

• Signaldichte: Gemessen nach ISO 1183 beträgt es 0.960 g/cm³, wodurch es leicht und für bestimmte Anwendungen geeignet ist.
• Lineare Formschrumpfung: Bestimmt mit der SABIC-Methode für 65 x 65 x 3.2 mm große Platten, beträgt die Schrumpfung 0.0095 cm/cm für Präzisionsteile.
• Schmelz Fluss: Basierend auf ISO 1133 erleichtert der Schmelzfluss von 230 g/2.16 min bei 34 °C und einer Belastung von 10 kg das Formen.

Polymereigenschaften:

1. Grundwerkstoffe: Polypropylen (PP)
2. Verstärkung: Kurze Glasfaser
3. Wichtige Funktionen und Merkmale:
   
   • Durch die Einarbeitung von Kurzglasfasern wird der Biegemodul des Materials deutlich verbessert. 
   • Diese Sorte weist eine hohe Wärmeformbeständigkeitstemperatur auf, wodurch sie ihre mechanische Leistung und strukturelle Integrität in Umgebungen mit hohen Temperaturen aufrechterhält.
   • Die Glasfaserverstärkung verringert die lineare Formschrumpfung und minimiert den Verzug, wodurch Teile mit präzisen, gleichbleibenden Abmessungen hergestellt werden können. 
   • Trotz des Glasfaseranteils lässt sich dieses Material problemlos im Spritzgussverfahren verarbeiten und ermöglicht so eine gleichbleibende Teilequalität und gute Füllraten, auch bei komplexen Geometrien.

Anwendungen:

Die Kombination aus hoher Steifigkeit, Hitzebeständigkeit und Dimensionsstabilität macht SABIC 8611A zu einer soliden Wahl für eine Vielzahl struktureller und funktionaler Anwendungen, insbesondere im Automobil- und Industriesektor.

• Autoteile: Dieses Material wird üblicherweise verwendet für Komponenten unter der Haube, Fahrzeugverkleidungen und Armaturenbrettverkleidungen die eine hohe Steifigkeit und thermische Stabilität erfordern.
• Gerätegehäuse: Ideal für Gehäuse von Geräten wie Waschmaschinen oder Staubsaugern, bei denen ein starres, langlebiges Gehäuse zum Schutz der inneren Komponenten erforderlich ist.
• Gehäuse für Elektrowerkzeuge: Geeignet für Teile, die eine hohe Festigkeit und Steifigkeit erfordern, um Belastungen standzuhalten und den Motor und andere interne Mechanismen zu schützen.