사빅 CYCOLAC BDT5510 ABS 수지

물리적 특성

• 비중: ASTM D792에 따라 측정한 비중은 1.05g/cc로, 내열성이 높고 광택이 낮은 자동차 내부용으로 적합합니다.
• 점도: 용융 점도는 전단 속도 1630 1000/s, 1°C에서 260 cP입니다(ASTM D3825). 이는 가공 조건에서의 유동 특성을 나타냅니다.
• 선형 금형 수축, 흐름: 두께 3.20mm에 대한 수축률: 0.0050~0.0080cm/cm, 사출 성형 금형 설계에 중요합니다.
• 용융 흐름: ASTM D1238(3.80kg, 230°C)은 6.0g/10분을 제공하고, ISO 1133(10.0kg, 220°C)은 14g/10분을 제공하며, 이는 다양한 하중과 온도에서의 흐름 속도를 반영합니다.
• 나선형 흐름: 73.7cm로, 복잡한 내부 부품의 금형에서 재료가 잘 흐를 수 있음을 나타냅니다.

폴리머 속성:

• 소재베이스: 아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌(ABS)
• 수정 기능:
  • 높은 온도에 노출되는 자동차 내부 구성품에 대한 높은 내열성.
  • 차량 실내에서 눈부심을 줄이는 데 적합한 낮은 광택 표면 질감입니다.
  • 실내 디자인 요구에 맞춰 쉽게 사용자 정의가 가능한 색상 농축형 제품입니다.

어플리케이션 :

이러한 응용 분야는 사출 성형이나 잠재적인 5510D 인쇄에 적합한 CYCOLAC® BDT3의 특성과 일치합니다.

1. 자동차 계기판:
   • 프로덕트: 대시보드 상단 패널, 계기판 클러스터 주변.
   • 왜 적합한가: 높은 내열성(HDT ~95–100°C)은 대시보드 열 부하(예: 햇빛 노출)를 견뎌냅니다. 저광택은 눈부심을 줄여 운전자의 편의성을 향상시킵니다. 색상 표현이 가능하여 맞춤형 인테리어 디자인을 지원합니다. 중간 강도(~15–25 kJ/m²)는 진동을 견뎌냅니다.
   • 처리: 대량 생산을 위한 사출 성형; 산업용 프린터를 사용하여 맞춤형 패널의 프로토타입을 제작하기 위한 3D 프린팅이 가능합니다.
2. 자동차 내장 부품:
   • 프로덕트: 센터 콘솔 커버, 에어 벤트 주변, 비구조적 트림 인서트.
   • 왜 적합한가: 낮은 광택과 착색성은 눈에 띄는 내부 구성품에 미적인 매력을 더합니다. 치수 안정성(낮은 CLTE)은 정밀한 부착을 보장합니다. 우수한 내화학성은 세척제나 피부 유분에 대한 노출에도 적합합니다.
   • 처리: 사출 성형; 3D 프린팅은 트림 인서트 프로토타입 제작에 적합합니다.
3. 자동차 트림 패널:
   • 프로덕트: 도어 트림 패널, 필러 커버.
   • 왜 적합한가: 저광택 및 몰드인 색상 옵션은 반사율과 도색 비용을 줄여줍니다. 적당한 기계적 특성은 비구조적 마감을 지원합니다. 내열성은 실내 열 사이클에 적합합니다.
   • 처리: 사출 성형; 프로토타입 트림 패널을 위한 3D 프린팅.
4. 대시보드 패널:
   • 프로덕트: 대시보드 하단 트림, 글러브박스 커버.
   • 왜 적합한가: 계기판과 마찬가지로 낮은 광택과 내열성을 갖춰 미관 및 방열 성능이 우수합니다. 뛰어난 성형성으로 복잡한 형상도 문제없이 가공할 수 있습니다.
   • 처리: 사출 성형; 맞춤형 트림 프로토타입을 위한 3D 프린팅.
5. 자동차 도어 트림:
   • 프로덕트: 팔걸이 커버, 도어 핸들 주변.
   • 왜 적합한가: 뛰어난 색상 표현력과 낮은 광택으로 고급스러운 실내 분위기를 연출합니다. 적당한 강도와 내화학성은 사용자 및 세척제와의 상호 작용에도 내구성을 보장합니다.
   • 처리: 사출 성형; 프로토타입 제작을 위한 3D 프린팅.
6. 전화 케이스:
   • 프로덕트: 스마트폰 보호 케이스.
   • 왜 적합한가: 우수한 표면 마감과 뛰어난 착색성은 심미적이고 소비자 친화적인 디자인을 지원합니다. 중간 강도(~15–25 kJ/m²)는 낙하 충격으로부터 보호합니다. PA6 등급 대비 가볍습니다(~1.05 g/cm³). 자동차가 아닌 저응력 용도에 적합합니다.
   • 처리: 사출 성형; 맞춤형 또는 프로토타입 케이스의 경우 3D 인쇄가 가능합니다.